Þekking á viðhaldi nýrra orkutækja

I. Þrjú kjarna-Rafmagnskerfi (hæsti forgangur, aðgreindur frá eldsneytisbifreiðum)

1. Rafhlaða (Dýrasti hluti alls ökutækisins)

Daglegt viðhald

Hleðsluvenjur

Haltu hleðslustöðu rafhlöðunnar (SOC) á bilinu 20%–80% fyrir daglega vinnu. Langtímageymsla við 100% SOC flýtir fyrir niðurbroti frumna; viðhalda 40%–60% SOC þegar ökutækinu er lagt í langan tíma.

Lágmarkaðu DC hraðhleðslu í lágu-hitaumhverfi og notaðu frekar hæga hleðslu AC. Ekki fasta-hlaða strax eftir útsetningu fyrir miklu sólarljósi; láttu rafhlöðuna kólna fyrst.

Forðastu langtímageymslu með SOC undir 10%, þar sem það mun stórskaða rafhlöðuna.

Geymslukröfur

Ef ökutækið verður ekki notað í langan tíma: endurhlaða rafhlöðuna í 50% einu sinni í mánuði. Leggðu það á köldum og vel-loftræstu svæði, forðastu beint sólarljós utandyra og rökum, vatnsmiklum neðanjarðarbílastæðum.

Regluleg skoðunaratriði

Á 10.000 kílómetra fresti eða 1 ár (hvort sem kemur fyrst) prófa viðurkenndar þjónustumiðstöðvar spennumun rafgeyma, einangrunarviðnám og kælileiðslur.

Skoðaðu rafhlöðupakkahúsið með tilliti til beyglna, höggskemmda á neðanverðu og ummerki um vatnseytingu.

Athugaðu kælileiðslur rafgeyma fyrir vökvaleka og stíflur.

Bilunarviðvaranir

Ef drægni minnkar verulega, hleðsluhraði lækkar eða bilunarvísir fyrir rafhlöðu kviknar á mælaborðinu, farðu tafarlaust með ökutækið á þjónustuverkstæði til skoðunar. Ekki halda áfram hraðhleðslu eða langa-akstursleið.

2. Rafknúið drifkerfi (mótor + mótorstýring + skeribúnaður, „hjarta“ ökutækisins)

Drif mótor

Mótorinn er innsiglað viðhalds-frjáls samsetning og þarf ekki að taka hann í sundur fyrir viðhald við venjulega notkun.

Einbeittu þér að því að skoða kælirásina: kælivökvastig, lekahætta og óhindrað kælirásir.

Mótorstýring

Athugaðu reglulega háspennutengjum- með tilliti til öldrunar, lausleika og innrennslis vatns.

Ekki aka í gegnum vatn dýpra en háspennumörk framleiðanda til að koma í veg fyrir skammhlaup háspennuíhluta.

Minnkari (eini aflhlutinn sem þarf að skipta um olíu)

Viðhaldslota: Skiptu um sérstaka gírolíu á 20.000–40.000 kílómetra fresti.

Ekki blanda saman við gírkassaolíu fyrir eldsneytisbíla; Olíuforskriftin verður að vera í samræmi við upprunalega verksmiðjustaðalinn.

Skoðaðu olíuþéttingar með tilliti til leka, sem mun auka slit á gír og óeðlilegan hávaða.

3. Há- rafeindabúnaður (-innbyggður hleðslutæki/OBC, DC-DC breytir, há-dreifingarkassi)

Skoðaðu einangrunarlögin og þéttihringa háspennulagna- á 20.000 kílómetra fresti.

Hreinsaðu reglulega ryk og vatnsbletti af hleðslubyssum og hleðslutengjum; oxuð tengi leiða til hægrar hleðslu og ofhitnunar.

II. Kælikerfi ökutækja (einkarétt fyrir ný orkutæki, sem samanstendur af tveimur hringrásum)

Kælirás rafhlöðu: Kælivökvi stjórnar hitastigi rafhlöðunnar; skipta um sérstaka kælivörn á 2–3 ára fresti.

Kælirás mótor og stýringar: Skiptu um kælivökva samtímis. Léleg hitaleiðni mun takmarka afköst og flýta fyrir öldrun íhluta.

Kælirás fyrir loftkælingu: Venjulegt viðhald fyrir kælimiðil og loftsíu; skiptu um síuna á 6 mánaða fresti.

III. Undirvagn, hemlakerfi og dekk (að hluta til alhliða með eldsneytisbílum með aðgreiningum)

1. Hemlakerfi (endurnýjandi hemlun dregur úr sliti bremsuklossa)

Bremsuklossar hafa mun lengri endingartíma en eldsneytisbíla; skoða þá á 60.000–100.000 kílómetra fresti.

Skiptu um bremsuvökva á 2ja ára fresti.

Tíð notkun á einum-pedali akstursstillingu dregur verulega úr bremsuklossanotkun en samt þarfnast slit á bremsudiskum reglulega.

2. Dekk

Ný orkutæki eru þyngri með meiri dekkjahleðslu; Mælt er með því að stilla loftþrýsting í dekkjum 0,1–0,2 börum hærra en staðlað gildi.

Snúið dekkjum á 10.000 kílómetra fresti. Skiptu um dekk tafarlaust þegar slitlagsdýpt er minna en 1,6 mm.

Forgangsraðaðu hljóðlausum dekkjum sem eru sérstaklega hönnuð fyrir rafbíla til að draga úr NVH (hávaða, titringi og hörku).

3. Undirvagn og fjöðrun

Lyftu ökutækinu í hverri viðhaldslotu til að skoða rafhlöðupakkahlífina og undirvagninn fyrir höggaflögun.

Athugaðu höggdeyfara, hlaup og kúlusamskeyti fyrir lausa og óeðlilegan hávaða.

Skolaðu undirvagninn eftir að hafa vaðið til að koma í veg fyrir salttæringu á háspennulögnum-.

IV. Yfirbygging, loftkæling og lágspennu-rafbúnaður

Loftræstikerfi

Loftsíu: Skiptið um á 6 mánaða fresti, eða á 3 mánaða fresti á rökum svæðum.

Hreinsaðu uppgufunartækið á hverju ári til að forðast myglu og sérkennilega lykt. Skoðaðu varmadæluleiðslur reglulega fyrir ökutæki með varmadælu-.

12V lágspennu-hjálparafhlaða

Háspennu rafhlaðan getur ekki stöðugt hlaðið 12V aukarafhlöðuna, sem hefur tilhneigingu til að verða tóm eftir langan-tíma bílastæði.

Ef lagt er í meira en 15 daga skaltu aftengja lágspennu-rafhlöðuna eða ræsa ökutækið reglulega til að hlaða.

Prófaðu heilsu rafhlöðunnar á 2–3 ára fresti; flöt aukarafhlaða getur valdið bilun í ræsingu ökutækis og svartan skjá upplýsinga- og afþreyingarkerfis ökutækisins.

Yfirbygging ökutækis og hleðsluport

Haltu hleðslutengunum þurrum; þurrkaðu portið þurrt fyrir hleðslu á rigningardögum.

Ekki úða háþrýstingsvatni beint á hleðslutengi eða tengi rafhlöðupakka; notaðu lágþrýstingsúða fyrir bílaþvott.